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股票哥关于股市及日照港股票的分析报告-2014年10月

作者:admin
来源:http://www.ycssp0359.com/gupiao
日期:2020-10-17 11:03

鹏博士股票三季度业绩怎么样-股票背离现象

2020年10月17日发(作者:相楷)
关于股市及日照港股票的分析报告
(本报告选取2014年10月24日收盘之前的最近1年数据
进行分析)
一、大盘分析
(一)上证指数数据
2014年10月24日,上证指数收盘为23 02.28点,一个月
的涨跌幅为上涨-1.76%,三个月的涨跌幅为上涨9.37%,半
年 涨跌幅为上涨11.92%,一年涨跌幅为上涨6.37%。自7月下
旬随着成交量的逐步放大,上证指 数也稳步上涨。进入10月
份,上证指数自达到2391.35点近期高位后开始震荡调整,
最 近一周涨跌幅为下跌1.66%。

图1:2013年10月至2014年10月24日上证指数K线图
(二)经济分析及股市分析预测
上周,A股市场连续震荡下行,上证指数在跌破30日均
1

线后,盘中一 度击穿2300点整数关口。上证指数、深证成
指和创业板指全周分别下跌1.66%、2.83%和2 .21%,成交量
有所萎缩,显示A股市场缩量探底的格局已经形成。分析人
士表示,目前点位 正纠结于这条长期压力线位置,但月K线
底部五连阳也为大盘再次走强打下了坚实的基础。因此,后市有较长时间将维持区间拉锯震荡走势,以时间换空间直到
完全突破这条分界线。届时如果宏观货币 政策出现变化,也
将彻底扭转多年的熊市性质,行情也将步入长周期级别的上
升循环征程。 < br>可以看到,在9月份经济数据不乐观、新股集中发行、
外围市场趋弱以及技术上调整等四因素的打 击下,上周沪指
呈现出四连阴的走势。对此,业内普遍认为,近期市场的调
整是在情理之中的。 经过近3个月的上涨,个股轮动基本完
成,典型的标志就是低价股数量迅速减少,而这往往意味着
一轮行情面临较大的调整压力。从长期看,经济增长能否在
四季度企稳、国企改革实质性推进的步伐是 否加快以及货币
政策的导向等都对中长期市场产生影响,如果这些因素基本
不变,那么中长期走 势依然向好,目前只是短线的调整。
值得注意的是,本周市场将面临三大时间窗口。首先,
本 周将是10月份最后一个交易周。从上证指数月K线上看,
在月线五连阳后,10月份能否再度收阳,将 面临考验。
其次,本周基金三季度投资组合和上市公司三季报将全
2

部 披露完毕。以目前已经披露的情况看,基金或将再现高持
仓比例的魔咒,而上市公司业绩同比增速也出现 放缓态势。
第三,大盘前期反弹时间已持续12周,接近13周的时
间窗口。分析人士预计, 后续调整可能在5周或者8周附近。
总之,目前市场的焦点集中在2300点一线。乐观者认
为,上证指数上周调整到2296点,已经基本到位,最多再
回调10个点就差不多了,但是调整时间似 乎尚嫌太短,估
计需要1周至2周的低位震荡。而本周周中随着新股申购资
金解禁,预计股指会 有反抽。谨慎者则认为,从时间周期和
幅度来看,大盘的调整还远没有结束,后市仍有较长的调整
时间和一定的调整幅度,预计调整时间将贯穿到11月份中
下旬,调整的目标位有可能在2250点至 2200点一带。
二、港口板块分析
(一)港口股市场表现数据
2014年10 月24日,港口股一个月的涨跌幅为上涨
1.45%,三个月的涨跌幅为上涨30.11%,半年涨跌幅 为上涨
41.61%,一年涨跌幅为上涨52.95%。自6月下旬以来,受东
北振兴、沿海自 贸区、京津冀、国家战略支持促进海运业健
康发展等政策面的刺激,大部分港口股都迎来了一波可观上< br>涨。进入10月份,港口股也在上证指数的高位调整下开始
进行股价调整,最近一周在厦门港务和 天津港大幅上涨提升
板块涨幅的情况下港口股平均涨幅为上涨2.84%。
3

(二)港口行业数据
从交通运输部官网上获悉,2014年9月份,我国规模以
上港 口共完成93124万吨货物,累计为去年同期的104.5%。
其中,沿海港口吞吐量为63346万 吨,占比68%,累计为去
年同期的105.7%;内河港口吞吐量为29778万吨,占比32%,< br>累计为去年同期的102.0%。
据中国海关统计,今年前三季度,中国铁矿石进口量为
6.99亿吨,比上年增长16.5%;据此推算,全年铁矿石进口
量将达到9亿吨,同比增幅超过1 5%。与此同时,我国进口
铁矿石港口库存已经连续8个月超过1亿吨。在钢铁行业一
片萧条的 背景下,铁矿石超量进口现象依然愈演愈烈。兰格
钢铁经济研究中心首席分析师陈克新认为,国内需求量 巨大
以及国产矿市场份额被挤压,是今年以来我国铁矿石进口强
劲的主要动力。展望明年的铁矿 石进口大势,陈克新坦言,
由于上述两大诱因的持续作用,尤其是世界矿业巨头的低成
本扩张效 应逐渐显现,明年中国铁矿石进口量将超过10亿
吨。
三、日照港分析
(一)股票表现
2014年10月24日,日照港收盘价为3.39元,一个月
的涨 跌幅为下跌3.14%,三个月的涨跌幅为上涨23.72%,半
年涨跌幅为上涨35.60%,一年涨 跌幅为上涨25.56%。自6
4

月下旬随着成交量的逐步放大,日照港也稳步上 涨。进入10
月份,日照港近期高位震荡一个月后开始向下调整,最近一
周涨跌幅为上涨1.1 9%。目前动态市盈率在12.98倍。

图2:2013年10月至2014年10月24日日照港K线图
(二)吞吐量情况(单位:万吨)

图3:日照港2014年1-9月份吞吐量情况
(三)同行业个股对比分析
5

1、估值水平对比(按市盈率由低到高排序)

股票名称

1 唐山港
2 宁波港
3 日照港
4 天津港
5 北部港湾
6 上港集团
7 深赤湾A
8 盐田港
9 大连港
10 锦州港
11 重庆港九
12 营口港
13 厦门港务
14 连云港
15 皖江物流
16 南京港
17 珠海港
港口股平均
股价
(元)
5.16
3.17
3.39
12.81
13.33
5.30
15.08
6.47
3.75
4.88
10.99
4.43
13.92
5.02
4.21
9.39
5.64

每股净资产
动态市盈率
(元)
3.14 10.32
2.29 12.40
3.17 12.98
7.74 17.84
4.23 18.26
2.19 20.57
6.10 20.66
2.53 27.31
3.04 29.18
2.86 37.26
3.06 38.68
1.44 39.43
4.41 41.01
3.13 49.05
2.01 69.90
2.56 105.22
3.06 亏损
20.73
市净率
1.64
1.38
1.07
1.66
3.15
2.42
2.47
2.56
1.23
1.71
3.59
3.08
3.16
1.60
2.09
3.67
1.84
1.99

图4:港口股估值水平比较
上述17 支港口股票的加权平均动态市盈率为20.73倍,
日照港股票的动态市盈率为12.98倍,相比板块 而言,日照
6

港股票的动态市盈率较低,有着较好的估值空间,值得进行
中长期价值投资。但鉴于自2010年以来,港口板块整体动
态市盈率比非银行A股动态市盈率低12% 左右,则表明港口
板块目前估值与之前相比明显增高,港口股板块的整体估值
风险在加大。
2、市场表现对比(按1年涨跌幅由高到低排序)

股票名称 5日涨跌幅 1月涨跌幅 3月涨跌幅 6月涨跌幅 一年涨跌幅

1 营口港 5.23% -8.85% 91.77% 263.11% 295.54%
2 厦门港务 23.95% 38.78% 53.98% 77.32% 113.17%
3 南京港 -0.95% -7.40% 21.47% 40.99% 73.25%
4 唐山港 -0.77% -6.01% 17.27% 2.99% 58.28%
5 天津港 7.83% 26.83% 60.53% 52.68% 53.41%
6 重庆港九 -2.14% -6.47% 13.18% 25.17% 39.64%
7 连云港 -4.02% -2.71% 23.04% 21.84% 38.67%
8 宁波港 -0.63% 0.32% 34.89% 33.76% 37.23%
9 大连港 7.76% 0.81% 31.58% 52.44% 36.86%
10 盐田港 5.89% -0.31% 27.36% 11.74% 34.23%
11 日照港 1.19% -3.14% 23.72% 35.60% 25.56%
12 锦州港 -0.81% -6.51% 19.32% 27.08% 24.17%
13 珠海港 3.30% -2.42% 22.34% 4.64% 23.14%
14 皖江物流 0.00% 0.00% 16.10% 18.10% 19.83%
15 北部港湾 -2.27% 2.46% 18.28% 16.32% 12.30%
16 深赤湾A 4.79% -0.79% 17.90% 6.12% 11.29%
17 上港集团 0.00% 0.00% 19.10% 17.52% 3.52%
港口股平均 2.84% 1.45% 30.11% 41.61% 52.95%
上证指数 -1.66% -1.76% 9.37% 11.92% 6.37%
7


图5:港口股二级市场表现比较
上证指数半年涨幅为11.9%,由于营口港半年涨幅达到< br>263%而提升港口股平均半年涨幅达到41.6%,其中日照港股
票半年涨幅35.6%,明显 的强于大盘但在港口股板块中的属
于中等水平,略低于港口板块股票的市场平均表现。
四、分析结论及后续处置思路
日照港公司发展稳健,再加上受国家对航运业的战略和
政策支持及自贸区政策的支持,长期来看,公司股票仍值得
长线投资;但前期涨幅过大,从近期调整的情 况来看,日照
港持续横盘,表现强于大盘,建议继续持有观望为主,待上
涨到**元每股的价格 时可分批减持一部分。
二零一四年十月二十六日
8

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