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股票的估值一带一路概念股龙头解析 一带一路

作者:admin
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日期:2020-10-16 03:02

股票买卖经验-深南玻a股票

2020年10月16日发(作者:阳安江)
一带一路概念股龙头解析 一带一路...

在终极版面中,圈定重点涉及 的18个省,包括新疆、
陕西、甘肃、宁夏、青海、内蒙古等西北的6省,黑龙江、
吉林、辽宁 等东北3省,广西、云南、西藏等西南3省,上
海、福建、广东、浙江、海南等5省,内陆地区则是重庆 。
此外,规划还提及要发挥港澳台地区在“一带一路”的作用。
明确了各省在“一带一路”中的 定位及对外合作重点方向。
如,新疆定位为丝绸之路经济带核心区,主要是深化与中亚、
南亚、 西亚等国家交流合作;云南则是建设成为面向南亚、
东南亚的辐射中心;东北3省则是建设向北开放的重 要窗口。
规划重点提及多个节点城市,西安、兰州、西宁、重庆、成
都、郑州、武汉、长沙、南 昌、合肥。而沿海的节点城市更
是重点。规划强调,加强上海、天津、宁波-舟山、广州、
深圳 、湛江、汕头、青岛、烟台、大连、福州、厦门、泉州、
海口、三亚等沿海城市港口建设,强化上海、广 州等国际枢
纽机场功能。内陆节点城市建设方面则强调,支持郑州、西
安等内陆城市建设航空港 、国际陆港,加强内陆口岸与沿海、
沿边口岸通关合作,开展跨境贸易电子商务服务试点。经国
务院授权,国家发展改革委、外交部、商务部28日联合发
布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上 丝绸之路的愿
景与行动》。愿景与行动从时代背景、共建原则、框架思路、
合作重点、合作机制 等方面阐述了“一带一路”的主张与内
涵,提出了共建“一带一路”的方向和任务。机构称,《推
动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行
动》顶层规划的出台,表明一带一路战略2 015年将乘风强
势启航。根据顶层规划的框架思路和合作重点,通过一带一
路战略外输产品可 以改善我国基建、机械、电力、通信、农
产品、油气设备、高端设备等行业的供需格局,互通也利于我国旅游行业和重要港口的发展。对应到投资机会:重点关
注八个细分方向:(1)基建工程承包企 业如中工国际、中国
交建、中国铁建、中国中铁、中国建筑、中材国际、中钢国
际等;(2)机 械出口企业如厦工股份、达刚路机、柳工等;
(3)电力设备与通信设备企业如平高电气、大连电瓷、特
变电工、中国西电、中天科技、通光线缆、中兴通讯等;(4)
农业企业如新农开发、新赛股份 、中粮屯河、新研股份等新
疆企业;(5)能源开发公司及油气设备、管材管网公司如中
色股份 、天富能源、新疆浩源、广汇能源、首航节能、安控
科技、江钻股份、杰瑞股份、玉龙股份、久立特材、 金洲管
道、常宝股份等;(6)高端设备的出口,特别是具有技术优
势的高铁、核电企业如神州 高铁、鼎汉技术、永贵电器、众
合科技、中国南车、中国北车、上海电气、东方电气、江苏
神通 、中电环保、大西洋、钢研高纳、太钢不锈等;(7)旅
游企业如西藏旅游、北部湾旅、桂林旅游、西安 旅游、云南
旅游、中国国旅、众信旅游、中青旅等;(8)港口类企业如
上港集团、宁波港、连 云港、北部港湾等。何为“一带一路”?
2013年9月,国家主席习近平在访问哈萨克斯坦时提出构建
“丝绸之路经济带”。2013年10月,习近平又在出席亚太经
济合作组织领导人非正式会议 期间提出了中国愿同东盟国
家加强海上合作,共同建设“21世纪海上丝绸之路”。“丝绸
之路 经济带”和“21世纪海上丝绸之路”,被并称为“一带
一路”。“一带一路”成A股新热点“一带一路 ”的主题炒作
始于上月底。10月30日,上海证券报报道称,9月底上报
国务院的 “一带一 路”规划有望在近期获批。在此背景之
下,包括基建、涉外工程、港口等相关概念股持续受到市场
资金关注,主打国际工程承包的中工国际 、中材国际、北
方国际自10月30日以来,分别累计大涨 29.8%、36.7%和
17.7%。在基建板块,中国交建、北新路桥 、中国铁建等7
只 相关个股也都涨了10%以上,其中,中国交建目前股价累
计涨幅达到42.3%。随着“一带一路”主 题炒作升温,民生
证券 、申银万国 、兴业证券等多家券商近日相继发布研
报 ,推荐该主题的投资机会。 如民生证券认为,“一带一
路”战略将是我国未来十年的重大政策红利,初 期将出现大
规模的基础设施建设,紧接着是资源能源的开发利用,随后
则是全方位贸易服务往来 ,由此带来多产业链、多行业的投
资机会。而兴业证券更是认为,“一带一路”是堪比“加入
W TO”性质的惠普式机会、系统性机会,受益于“一带一路”
大战略的系统行情将可能延续3到5年。不 过,在众多券商
看好的同时,也有部分券商“泼冷水”。如国金证券认为,
基建在目前中国对外 投资占比中不到10%,规模仅在100亿
美元级别,因此对其暂不可寄望过高。分析称值得长期关注< br>“”一带一路“的战略应该说是确定的,这个战略一方面可
以解决国内传统行业的过剩问题,另外 一方面可以促进人民
币国际化。我认为”一带一路“在未来很长一段时间会成为
市场炒作的主题 ,投资者可以继续关注这个战略相应配套出
台的政策,跟随政策参与投资。”广东煜融投资管理有限公< br>司董事长吴国平昨日对记者如此表示。昨日接受记者采访的
方正证券分析师胡国平也认为,“一带 一路”是“十三五”
规划的重点方向,后续应该会有很多配套政策出炉,因此该
主题的投资机会 值得继续关注。民生证券认为,“一带一路”
将着重解决我国产能过剩、资源获取等方面的问题,其发力
点有三:通路、通航和通商。具体来说是在通路、通航的基
础上通商,从而输出中国的过剩产能 ;输入中国需要的资源,
“一带一路”所开拓的国家,多为盛产中国急缺的各类矿产
资源。因此 ,投资者可以从通路、通航和通商这三大方向挖
掘相关股票。投资建议关注海外工程承包上市公司申银万 国
表示,国家“一带一路”战略不断推进,基础设施建设、互
联互通是战略重点。在这样的背景 下,海外工程经验丰富、
在相关区域已经布局、海外业务占比高的公司有望受益更
多。看好海外 工程承包子行业,重点推荐中工国际、中国中
铁 、中国铁建、中国交建、中材国际。关注高铁板块兴业
证券认为,高铁作为我国极少数自主掌握全套核心技术的大
体量级制造装备,已成为“一路一线 ”战略推进的一个重要
载体,持续性确定性好。推荐铝加工企业南山铝业 、利源
精制。“一带一路”战略全面展开 资本市场有望注入上行动
力中央财经领导小组组长习 近平近日主持召开中央财经领
导小组第八次会议,研究丝绸之路经济带和21世纪海上丝
绸之路 规划、发起建立亚洲基础设施投资银行和设立丝路基
金。分析认为,“一带一路”有助于解决我国产能过 剩、需
求不足的矛盾,为经济注入增长动力,有助于资本市场表现;
“一带一路”战略的全面展 开,将给多行业带来投资机会。
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央财经领导
小组 组长习近平11月4日上午主持召开中央财经领导小组
第八次会议,研究丝绸之路经济带和21世纪海上 丝绸之路
规划(简称“一带一路”)、发起建立亚洲基础设施投资银行
和设立丝路基金。习近平 表示,“一带一路”倡议,有利于
扩大和深化对外开放。经过30多年的改革开放,我国经济
正 在实行从引进来到引进来和走出去并重的重大转变,已经
出现了市场、资源能源、投资“三头”对外深度 融合的新局
面。只有坚持对外开放,深度融入世界经济,才能实现可持
续发展。习近平指出,要 以创新思维办好亚洲基础设施投资
银行和丝路基金。发起并同一些国家合作建立亚洲基础设施
投 资银行是要为“一带一路”有关沿线国家的基础设施建设
提供资金支持,促进经济合作。设立丝路基金是 要利用我国
资金实力直接支持“一带一路”建设。安信证券建筑工程行
业首席分析师杨涛表示, 习近平主持召开中央财经工作会
议,研究“一带一路”规划及讨论设立亚投行及丝路基金,
标志 着“一带一路”战略全面展开。预计未来数月中国与周
边国家互联互通建设项目将密集落地。“一带一路 建设作为
新时期国家战略将助力中国走出去,为世界经济尤其是亚洲
经济发展发挥更大作用;同 时有助于解决中国产能过剩、需
求不足的矛盾,为中国经济增长寻找新的增长动力。”申银
万国 首席宏观行业分析师李慧勇称。民生证券研究院副院长
管清友认为,“一带一路”要解决中国过剩产能的 市场资源
的获取、战略纵深的开拓和国家安全的强化这三个重要的战
略问题。“一带一路”战略 将是我国未来十年的重大政策红
利,将给多产业链、多行业的带来投资机会。有助资本市场
表现 2013年9月7日,习近平主席在哈萨克斯坦纳扎尔巴
耶夫大学发表重要演讲,首提“丝绸之路经济带 ”的战略倡
议;2013年10月3日,习近平主席在印度尼西亚国会发表
重要演讲,首提“2 1世纪海上丝绸之路”。专家表示,“一带
一路” 的发展主要着眼于向西开放以及未来我国建设海洋< br>强国的战略目标,为未来我国实施全方位对外开发战略的重
大突破口,这对我国未来对外开放有重 要意义。“一带一路”
的建设将极大地拓展我国经济的发展空间。那么,它对A股
市场的影响究 竟有多大?兴业证券做了一个十分形象的比
喻:如果说“一带一路”是中国一路带着其它国家的小伙伴< br>玩,那么A股市场上就是“一带一路”一路带着大盘指数玩。
当“一带一路”这个崭新的全球化战 略开始落实之后,A股
市场将进入“中国创造”和“中国制造”比翼齐飞的系统性
行情阶段。兴 业证券分析称,“一带一路”战略在明后数年
将进入加速期。 首先,从A股市场的大环境来说。目前的
A股市场在经历了大半年的行情演绎,特别是经历过“金九
银十”行情之后,很多热点都已经被 充分挖掘,已经到了审
美疲劳的时候,因此A股需要能够容纳大规模资金的新热
点;另一方面, APEC会议之后还有东盟峰会,东盟峰会之
后还有布里斯班G20峰会。 “一带一路”可谓生逢其时 ,
在近期将要召开的一些重大国际会议上,“一带一路”的大
战略将会从过去两年的萌芽构建状 态,到现在可以鲜明的提
出来,而在明后数年“一带一路”全球大战略将进入一个加
速期。兴业 证券认为,“一带一路”不仅是一个主题性机会,
还是一个普惠式机会、系统性机会。“一带一路”主题 投资
炒作可能就像一阵风一样,不排除数周之后就退潮的可能。
但是,受益于“一带一路”的系 统性行情将可能延续3-5年。
四产业投资机会突出据悉,“一带一路”将依托沿线基础设
施的 互通互联,对沿线贸易和生产要素进行优化配置。将刺
激区域内基础设施投入与建设,包括边境口岸设施 和中心城
市市政基础建设、跨境铁路扩能改造、口岸高速公路等互通
互联项目建设。从地区上看 ,“一带一路”所覆盖的省份与
节点城市范围极广。2013年12月,中国发改委和外交部联
合召开推进丝绸之路经济带和海上丝绸之路建设座谈会,召
集了涉及丝绸之路经济带的西北五省区和西南 四省市,以及
涉及海上丝绸之路的东部五省参加,初步确定为“一带一路”
规划的参与主体和区 域范围。目前,普遍看法的是“一带”
在古丝绸之路的基础上横贯东亚,包括西北五省(新疆、陕
西、甘肃、青海、宁夏)与西南四省(重庆、四川、云南、
广西);“一路”将对接东南亚临海港口, 主要有三个主港(泉
州、广州、宁波)和其他支线港喂给港及东部六省(广东、
福建、浙江、云 南、广西、海南)。李慧勇认为,新疆、江
苏、浙江、福建、广东、广西以及重要枢纽城市连云港、宁< br>波港、北部湾、泉州、厦门、广州等“六省六港”值得重点
关注,交通运输、建筑建材、电力油气 、商贸旅游以及受益
于走出去的高铁核电工程承包等比较优势行业将明显受益。
在板块上,海通 证券策略分析师荀玉根表示,四产业将从“一
带一路”中获利:第一是基建类,“一带一路”沿途国家基
础建设差,建筑、高铁、电力设备均受益,建筑首当其冲;
第二是油气产业链,中国与中亚油气 合作利好油气钻采、服
务等;第三是交运油气港口运输;第四是旅游业,丝路建设
带动相关区域 旅游业发展。这其中,新疆作为通往中亚的窗
口是丝绸之路的必经之路,板块尤其被看好。今年9月,国
务院副总理汪洋在乌鲁木齐称,中央政府支持新疆抓住这个
历史机遇,建设丝绸之路经济带核心 区。杨涛表示,“丝路”
主题地域上着重看好新疆板块,建议重点关注北新路桥、西
部建设、新 疆城建、光正集团。(投资快报)一带一路规划
获批在即 携手APEC走出去战略升级“一带一路”携手
APEC 中国“走出去”战略升级“新常态”下的世界 经济有
了更紧密的联系,而GDP全球占比超过13%的中国已经成
为一支不可忽视的力量。这 意味着,谋求转型升级的中国有
可能改变韬光养晦的风格,将自身的发展与世界建立更多联
系, 力争实现共赢的良性局面。2014年亚太经合组织(APEC)
领导人会议11月5日在北京开幕。成 立25年来,APEC在
贸易自由化、贸易投资便利化和经济技术合作等支柱合作领
域取得了引 人注目的成果。在此期间,东道主中国将在会议
期间如何推动建立亚太伙伴关系、激活亚太地区自贸区、 促
进经济创新、改革与增长、开展首脑外交和主场外交等方面
的表现令人关注。《第一财经日报 》采访的多名人士认为,“互
联互通战略”将成为此次APEC上中外高层领导人商讨的核
心议 题之一。具体来看,“一带一路(即丝绸之路经济带和
21世纪海上丝绸之路)”规划尤为值得关注,这 不仅因为
APEC经济体与“一带一路”区域有着极高的重合性,同时
这项规划被认为将对中国 和世界产生重要影响。。连云港(行
情,问诊)公司所处的连云港是国内第九大港口,连云港与
宁波港(行情,问诊)、上海港并列为长三角港口群中的主
要枢纽港。公司主营业务是港口货物装卸、堆 存及相关港务
管理服务;公司目前拥有22个生产性泊位及相关资产,下
设三个分公司,主要以 通用泊位为主,还有3个煤炭泊位及
一个液体化工品泊位。截至目前公司氧化铝、胶合板和铝锭
的吞吐量位居沿海港口第一位,焦炭吞吐量位居沿海港口第
二位。同时公司新开发了红土镍矿和铝矾土等 货种, 加大
了高费率货种的开发力度,胶合板、木薯干、钢铁、有色矿
等优势货种的吞吐量明 显增加。新疆城建(行情,问诊)公
司主营业务涉及基础设施建设、房地产开发、新型建材等行
业,并确立了“以基础设施建设和房地产开发为主业,以新
型基础材料生产制造为支撑,以资本运作为助 力”的“大城
建”发展战略。公司拥有市政公用工程、房屋建筑工程、公
路工程施工总承包壹级 资质;建筑装饰装修工程、城市及道
路照明、钢结构工程专业承包和房地产开发壹级资质;水利
工程总承包贰级资质;建筑幕墙、园林绿化专业承包贰级资
质;环保工程专业承包三级资质;拥有国家对 外承包工程资
格证书;同时拥有压力管道安装GB2-2类资格许可证和建
材、砼预制构件、试 验检测计量合格证(建筑、市政、公路
工程试验检测)等多项施工资质。截至2014年,公司研发的18项技术获得国家专利局颁发的专利证书,开发编制了
20项企业级工法,10项自治区级工法 ,4项国家级工法。公
司通过了ISO9001:2008、ISO14001:2004、GBT28 001-2011
《质量环境职业健康安全管理体系》和《工程建设施工企
业质量管理规范》( GBT50430-2007)认证。国际实业(行
情,问诊)公司依托新疆丰富、优质的油气、煤炭等 资源,
确立了以能源产业为支柱,房地产业为补充,国际贸易为纽
带的多元化企业发展战略。随 着焦炭市场强竞争态势,公司
延伸焦化产业链,与新兴集团合作重组煤焦化公司及其所属
的炼焦 煤及配煤煤矿和焦化厂,建立煤钢焦一体化合作经营
模式。面对石油资源的紧俏,公司进一步完善在能源 产业的
布局,以拓展终端销售为突破口,不断扩大地区零售加油站
规模,加大对石油资源的投资 力度,利用本身既有的“燃料
油进口资质”及多年来积累的能源贸易优势,做大做强石油
化工产 业链,增强公司在石油化工行业竞争力。青松建化(行
情,问诊):10年来q2首现亏损 区域料已近底青松建化
600425研究机构:长江证券(行情,问诊) 分析师:范超 撰
写日期:2014-07-11事件描述公司中报业绩预亏1.54 亿元,
折算EPS-0.112 元左右,去年同期为盈利483万元;测算
Q2 亏损约2350 万元,环比减亏,但同比大降。事件评论
价格大幅下滑是亏损扩大的主要原因。上半年 疆内需求十分
低迷,产量上看,前5 月区域水泥累计产量增速环比回落
32 个百分点至-7 %;受此影响,我们推测公司上半年水泥产
量同比来看难有较大提升,而区域水泥均价同比下降46 元
至320 元吨,成为盈利能力和业绩下滑的主要因素。Q2 业
绩环比减亏,但10 年来首现亏损。Q1 是传统淡季,几无
销售下,亏损也在情理之中,但今年Q2 受制价格大降未能
扭亏,成为近10 年来2季度第一次出现亏损,结合未来供
需投放我们判断 区域景气应以触底。存量过剩+需求放缓,
14 年或难见回暖。根据新疆建材行办数据,2014年全年新
疆预计有10 条水泥生产线投产,新增水泥产能800-1000 万
吨,与去年新增1400 万吨水泥产能相比, 产能冲击进一步
放缓,但绝对量仍在高位,或超出需求增量。而受到高基数、
区域不稳以及整体 投资下滑影响,需求短期内难现明显改
善,因此14 年市场仍是底部徘徊之局。丝绸之路春风至,中期改善料可期。值得重视的是,丝绸之路经济带的春风已
然掀起,需求大幕仍有望再启:1、新疆 地区城镇化率从2003
年的34%提升至2013 年的44%,但是仍然低于全国平均水
平,未来提升空间较大;2、我们测算,疆内基建拉动的水
泥需求为地产的2-3 倍,伴随丝绸之路经 济带对交通基建的
拉动,区域需求弹性更大。在建产能提升单线规模,与海螺
战略合作有望加强 成本控制能力。公司目前拥有水泥设计产
能约1900 万吨,单线规模较小,约2700Td。不过在建4 个
项目均为7500td 的大线,将提升规模优 势,同时与海螺的
战略合作也有望进一步提升公司管理生产水平,降低能耗水
平,提升市场竞争 力。股价已反映一定预期,静待量价齐升。
前期伴随新疆区域主题炒作,公司股价涨幅可观,近期已有< br>一定回落,但综合基本面和与预期面,或仍未至配置时点,
建议等待区域反转。我们预计公司14 -16 年EPS 分别为
0.035、0.18 和0.38 元,对应PE 分别为131、25 和12 倍,
谨慎推荐。北新路桥(行情,问诊)公司是新疆最大的路桥
施工企业之一,实力最 强的大型公路工程施工企业之一,拥
有国家公路工程施工总承包一级资质,公路路面工程专业承
包一级资质,公路路基工程专业承包一级,主营高等级道路
工程、桥梁工程及水利工程的施工。公司在国 内已完成了90
多项公路工程施工,同时利用自身优势极开拓中亚、南亚、
非洲等地区的境外公 路工程建设市场,参与世界公路工程建
设市场的竞争。与国际知名的筑路机械设备制造企业戴纳派
克压实摊铺设备有限公司签订了合作协议。宁夏建材(行情,
问诊):产能逐步消化 景气仍需等待宁夏建材 600449研究
机构:宏源证券(行情,问诊) 分析师:顾益辉,王钦 撰
写日期:2014-08-112014 年上半年公司实现营业收入18.58
亿元,同比增长8.22%;归属于母公司股东净利润1.14 亿
元,同比增长38.53%;EPS:0.24 元。销量回升和煤炭价格
下跌促毛利率提升是上半年盈利增速快于收入增速主因。
2014 年上半年公司实现销售水泥625.4 万吨,同比增长
10.1%。上半年宁夏地区水泥价格基本稳定 ,公司收入增长
略低于销量增长,表明上半年均价同比略有下滑。盈利方面,
上半年公司水泥熟 料综合毛利率为28.78%,比去年同期增
加2.62 个百分点。毛利率增长一是由于公司水泥销量 增长
摊薄固定成本,二是煤炭价格较去年同期有所下降,致使原
材料成本同比下降。分区域看, 宁夏自治区内需求疲弱,公
司收入和盈利增长主要来源于甘肃区域。公司主要产能分布
于宁夏, 并有部分分布于甘肃和内蒙。上半年宁夏固定资产
投资增速仅为19.8%,较低的固投增速导致上半年 宁夏地区
水泥产量同比仅增2.5%。公司在宁夏建材自治区内仅实现
收入11.13 亿元,同比回落3.47%,宁夏子公司盈利同比持
平略增。公司在宁夏自治区外收入7.34 亿元, 同比提升
30.25%。从自治区外的子公司盈利来看,甘肃子公司仍然是
收入和盈利贡献主要 来源,其中中材甘肃和天水中材上半年
净利润分别为4396 万元、3963 万元,同比增加138 %和
150%,而内蒙子公司由于当地竞争激烈仍然亏损。主要区
域仍有新增产能压力,201 5 年后景气有望在回升。宁夏地
区2013 年底天元锰业5000td 生产线投产,预计2014 年英
力特(行情,问诊)化工2500td 生产线投产,合计新增产
能大约13%。此外,今 年宁夏周边甘肃地区新增产能较多,
也对宁夏这一传统的水泥输出省份带来影响。2015 年后宁夏没有新增产能,区域内需求若能维持较好水平,景气有望
回升。预计2014-2016 年收入43.649.152.9 亿元,归母净
利润3.424.525.17 亿元;EPS:0.720.941.08 元,维持“增
持”评级。北部湾港(行情,问诊)公司主业 领域包括港口
码头建设、国际国内集装箱、内外贸件杂散货装卸、货物仓
储中转、危险品仓储中 转、船货代理、外轮理货、商业贸易
等,目前已发展成为一个以集装箱、件杂货、散货运输和客
运码头为主,为内外贸运输服务的综合性商贸港口企业,与
世界98个国家和地区的218个港口有贸易 往来。公司在水
路集装箱运输方面,开通了北海港—香港(中转)—世界各
地外贸集装箱航线( 班轮)、北海港—防城港钦州港—中国
北方各港的内贸集装箱航线等多条国际国内集装箱航线,还
将开通北海至东南亚直达航线。公司还获得澳大利亚政府颁
发的低风险港口证书,成为从化肥生产、运 输、仓储、装船
等整个物流链顺利通过认证的澳肥出口港口企业;自2005
年以来,公司已连 续六年获得了ISO9001:2000国际标准质量
管理体系认证。2013年11月公司向控股股东 广西北部湾港
务集团发行股份购买其所属防城港、钦州港、北海铁山港等
码头泊位资产的重大资 产重组事项获得中国证监会核准,公
司总股本由重组前1.42亿股增加到8.32亿股,公司由重组< br>前仅有的4个万吨级码头,设计年通过能力200万吨,变成
拥有北部湾三港共计46个万吨级以 上码头泊位,设计年通
过能力达两亿多吨,总资产增长近5倍,盈利能力大幅增强。
五洲交通( 行情,问诊)公司主营公路的经营与管理、物流
贸易、房地产开发。受经济形势的影响,企业经营及筹资 活
动现金流趋紧,外部环境不确定性增加。公司股权融资渠道
不通、资产置换工作暂停,同时还 面临着部分收费站可能需
要迁移的问题。对此,公司将进一步拓展高速公路经营空间,
提高公路 资产经营水平。同时开拓新的物流贸易渠道,在不
断强化主营业务的基础上,积极拓展与主业关联度较高 的物
流贸易活动,促进业务的多元化。另外,继续加强相关房地
产项目的开发力度,加大宣传, 促进销售。宁波港(行情,
问诊)公司是中国大陆重点开发建设的四大国际深水中转港
之一,在 区位、航道水深、岸线资源、陆域依托、发展潜力
等方面均具有较大的优势,已成为中国最繁忙的港口之 一。
公司主要在宁波-舟山港开展经营活动,在嘉兴港、苏州港
太仓港区、温州港、台州港和南 京港(行情,问诊)拥有经
营性泊位,形成了以宁波港口为基础、与其他相关港口有机
衔接的港 口码头网络体系。宁波-舟山港是国际超大型深水
港,常年不冻,2008年中国港口综合竞争力指数排 行榜报告,
宁波-舟山港位居全国港口首位。2013年,宁波港货物吞吐
量完成4.96亿吨 ;集装箱吞吐量完成1677.2万标箱,箱量
排名保持大陆港口第3位、世界港口前6强。

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