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券商 股票宇通客车股票分析

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日期:2020-10-16 12:54

股票培训资料-股票图形中日k怎么看

2020年10月16日发(作者:蒋祝平)












姓 名 李 贺 龙
学 号 2
专 业 金 融 系
班 级 081 班
目录
目录
... .................................................. .................................................. ..................................
- 2 -

1、引言:
.................................... .................................................. .....................................
- 3 -

2、公司概况
............................. .................................................. ......................................
- 3 -

2.1、宇通客车股票简介 .......................... .............................
- 3 -

2.2、行业简介 ..................................... ....................................
- 4 -

3、基本分析
................................... .................................................. ................................
- 4 -

3.1、公司分析 ..................................... ....................................
- 4 -

3.2、行业分析 ..................................... ....................................
- 4 -

3.3、宏观经济分析 ................................... ..............................
- 5 -

4、2010年宇通客车股票K线分析
........................ .........................................
- 6 -

4.1、K线图(月线) ............................ ..................................
- 6 -

4.2、K线图(日线) .................................. ............................
- 6 -

5、2011年上半年宇通客车股票的基本分析
..........................................
- 6 -

5.1、K线和均线分析 ............................ ..................................
- 7 -

5.2、MACD指标分析 ................................. ...............................
- 7 -

6、结论
.......................................... .................................................. .....................................
- 7 -







- 2 -
1、引言:

2007年在我们国内出现了“全民炒股热”,当时股市欣欣向荣,每一 个股民
心中都怀揣着一颗激动的心进入股市,过度繁荣的股票市场使每一个人都跃跃欲
试。但是 ,“股市有风险,入市须谨慎”永远隐藏着一个真理,股市不可能持续
的牛市,过热的股票市场必然会走 向衰退,熊市必然跟随牛市第三期的结束到来;
当美国次贷危机爆发而引起的“多米诺骨牌效应”,中国 股市从此一落千丈。从
6000多点一直下落的1600多点。熊市正式到来。这一切给我们敲了一次警 钟,
股市不是只赚不赔,我们进入股市一定要量力而行。而对于股票,作为投资理财
的一种工具 ,我们应该了解并且可以熟练的应用,这样才能增加我们理财的手段。
本文仅对宇通客车(股票代号:6 00066)做出基本的介绍和分析,通过基本分析
来对宇通客车有一个深入了解。
2、公司概况
郑州宇通集团有限公司(简称“宇通集团”)是以客车为核心,以工程
机械、汽车零部件、房地产为战略业务,兼顾其他投资业务的大型企业集团,
总部位于河南省郑州市。2 009年,宇通集团以第308位的排名,连续第七
年荣列国家统计局发布的“中国最大500 家企业集团”,继续领跑中国客
车行业。2009 年宇通集团销售大中型客车、工程机械、专用车合计 35194
台,较2008年同比增长11.1%,实现营业收入150.26亿元,较2008年同比
增长6.7%,企业规模、销售业绩在行业继续位列第一。
公司主要经济指标连续十余 年快速增长,连续十二年获得中国工
商银行AAA级信用等级。2009年,宇通集团客车产品销售28 186辆,同比
增长2.3%,同年宇通品牌价值达到78.96亿元,继续位列中国客车企业之
首。
2.1、宇通客车股票简介
郑州宇通客车股份有限公司是经中国证监会批准以募集方 式向社会公开发行A
股股票(代码:600066)并于1997年5月在上海证券交易所上市交易。河 南省
工商行政管理局核发的412号企业法人营业执照,注册资本
519,891,723.0 0元,股票发行数量:3500.00万股,发行价格:9.75元。

- 3 -
2.2、行业简介
由于受金融危机的影响,公司的净利润减少,但股票流通量逐渐增大,而且
宇通的社会影响力也在不断增加,这与宇通的改革发展与技术创新是分不开的。
宇通已经成为中 国客车行业的领跑者,也是中国企业的一枝新秀。客车市场受益
于宏观经济增长,预计2010年大、中 客需求增速分别为10.3%,8.3%。客车市
场下游需求主要为公路客运、城市公交、旅游巴士、团 体购车等。下游需求受宏
观经济波动影响明显,客车市场受益于宏观经济复苏。根据中信证券宏观经济研
究小组预测,2010年GDP增速约为10.1%。可以判断大中客市场需求增速有望与
经济 增速接近,预计2010年大、中客需求分别同比增长10.3%,8.3%。
3、基本分析
3.1、公司分析
3.1.1、公司客车出口具有持续性,保守预计从08年开始年均出口销 量在
5000辆以上。目前公司已基本站住古巴和俄罗斯客车出口市场,仅古巴和俄罗
斯的出口 订单量年均就达3000辆,我们预计从08年开始,客车出口订单年均在
5000辆以上。我们判断公 司能提前完成客车出口在2010年达到1万辆的目标。
3.1.2、公司国内客车市场份额将提高到 25%。随着公路客车、旅游客车及
公交客车保有量的增长及更新,未来几年仍将保持平稳增长。公司作 为行业龙头
企业,国内客车销量增速将高于行业增速,市场份额将从目前20%提高到25%。
3.1.3、2010年的每股收益,目前的市盈率(见下图)
3.2、行业分析
3.2.1、总体行业盈利状况:截止2010年三季度,同行业的盈利情况是:
有47家盈利,1家亏 损,持平及其他共13家。总体形势是不错的。

- 4 -
3.2.2、净利润增幅居前的公司(单位:万元)
名称
*ST博盈
东风科技
安凯客车
一汽夏利
长春一东
*ST金杯
银轮股份
江淮汽车
上海汽车
*ST宝龙
2010Q3
664.07
20871.18
4055.87
29067.13
3324.54
20865.10
9701.29
85081.71
1686391.59
1491.86
2009Q3
30.99
1652.55
477.62
7166.60
-2351.38
-15349.79
2901.93
25732.79
510690.28
-1147.10
增长率(%)
2042.85
1162.97
749.18
305.59
241.39
235.93
234.30
230.64
230.22
230.05
净利润降幅居前的公司(单位:万元)
名称
ST松辽
迪马股份
2010Q3
-933.64
436.06
2009Q3
-411.01
2145.53
增长率(%)
-127.16
-79.68
3.2.3、行业生命周期:宇通客车是家非常 稳健增长的企业,发展前景非
常广阔。一是随着中国社会城镇化建设高潮的到业,市政建设中的公交客运 必将
加大投入力度;二是预计今年的外贸出口必定好于去年,也将为公司带来业绩的
增长;三是 节能减排、低碳经济大有可为,宇通公司在这方面也走在了前列。
3.3、宏观经济分析
在 发达国家经济继续震荡调整,我国经济增长动力由政府转向市场,经济增
长的持续性、稳定性提高的格局 下,2010年我国经济出现相对温和的增长和较
低价格上涨的良好局面。投资仍将保持较大规模;消费 增速进一步加快;出口由
转负为正;不会出现明显通胀,CPI涨幅预计在3%以内。“十二五”规划的 出
台也或多或少对股市产生一些影响。2011年的到来,使人们对未来的预期更加
强劲,在新 年到来的时候股市有望趋向良好。
同时也不容乐观。第一,2010年连续六次高调存款准备金率,已经在吸收

- 5 -
过剩流动性。这使资金从股市“倒流”,导致大盘从十一月中开始低走。第二,
调高利率, 引起资金从股市撤出。第三,新兴行业将代替传统行业趋势明显。第
四,国际范围内,朝韩关系的恶化造 成亚洲股市整体走低,沪深两市首当其中。
4、2010年宇通客车股票K线分析
4.1、K线图(月线)
由上图宇通客车2008年11月28日至2010年12 月31日股票走势图可见,
该K线图显示该股票是整体上升趋势的。在2009年5月之前,连续上涨必 然后
下跌;
中间呈波动趋势,后来2010年后半年上升至顶端,必然下跌。
4.2、K线图(日线)

由上图宇通客车2010年11月1日至2010年12 月31日股票走势图可见,
从18后之后连续五天出现阳线,随后出现了一条高开低走的阴线,这是“连 续
五阴后乌云线”,该形态是中期见顶信号,投资者应该卖出股票。从12月14日
起做一条切 线,可以看出,宇通客车的股价是成下降趋势的。
5、2011年上半年宇通客车股票的基本分析

- 6 -
5.1、K线和均线分析
2011年上半年宇通客车有升有 降;从60日均线可以看出一直呈上升趋势,
从K线可以看出,从1月到3月呈上升趋势,在1月初,宇 通客车股在21.00
元和22.00元之间震荡。在1月末均线出现交叉,日线和五日线交叉,20日 、
30日和60日均线出现交叉,再出现上升之势时出现金叉,一直到三月股票一直
呈上升之势 ,各均线也持续上升。在3月底K线出现十字星线,均线出现死叉,
股票开始下降,到现在股票一直在下 降。
5.2、MACD指标分析
由MACD线知道:从1月初,DIF和DEA处于0轴以 上时,属于多头市场,
DIF线自下而上穿越DEA线时是股票将呈上升趋势。这时候是很强的买入信号 ;
在3月,DIF线自上而下穿越DEA线时,两线值仍处于0轴以上运行,仅仅只能
视为一次 短暂的回落,这时由K线我们可以看出股票将呈下降趋势,故在3月底
之后,宇通客车股开始下跌。
6、结论
从上半年的趋势我们可以看出,近期宇通客车股呈下降之势,建议大家减仓
或持观望态度。根据基本的分析我们预期近期宇通客车不会出现上升之势,再加
上通货膨胀的压力,国家 有可能进一步增加存款准备金率和银行利息,这些对股

- 7 -
市都是利空的消 息,所以我们建议持观望态度。“股市有风险,入市须谨慎”这
是对我们的由衷的警钟,我们应该做好充 分的心理准备。时刻应对股市的风险和
收益

- 8 -

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